Penasto brizganje za vidne avtomobilske komponente
Sreda, 13. julij 2022 MACPLAS – Materiali
Vodilni svetovni proizvajalec kemične industrije, Sabic, je predstavil specializiran portfelj Sabic PP spojin za brizganje pene (FIM). Nove z minerali ojačene vrste PPc F9005, PPc F9007 in PPc F9015 lahko pomagajo zagotoviti odlično estetiko za vidne dele avtomobilske notranjosti s kompleksnimi geometrijami, kot so vratne plošče in obloge, obloge sedežev in prtljažnika, pokrovi stebričkov A/B/C/D in sredina konzole.
|
|
|
Za razliko od standardnih materialov FIM, ki običajno kažejo površinske napake, imajo nove napredne PP spojine enakomerno visoko kakovost površine, podobno trdnim brizganim delom. V primerjavi s trdnimi komponentami penasti deli, narejeni s spojinami SABIC PP, nudijo znatne prihranke teže, ki lahko pomagajo zmanjšati emisije. Glede na študijo ocene življenjskega cikla od zibelke do groba (čaka na pregled tretje osebe), lahko napredni novi materiali proizvajalcem originalne opreme pomagajo znižati emisije ogljikovega dioksida (CO2) za kar 15 %.
Prej je bil postopek FIM v bistvu omejen na nevidne dele, kar je omejevalo njegovo uporabnost v avtomobilskih aplikacijah. Penjenje je lahko slabše pri površinski estetiki: srebrne proge, vrtinčaste črte in vdolbine so običajne napake. Sabic PP spojine za penjene notranje dele zagotavljajo teksturirane (zrnate) površine z nizkim sijajem z enakomerno visoko kakovostjo, vključno z odpravo prog in vrtinčenja.
Polnilo iz smukca v teh razredih deluje kot nukleator, ki spodbuja nastanek finejših mehurčkov, ki prispevajo k doslednemu videzu površine. Za izboljšano estetiko so ti razredi trenutno na voljo v izbranih barvah notranjosti avtomobila, na voljo pa so tudi barve po meri.
"Avtomobilska industrija še naprej išče nove strategije zmanjšanja teže, ki lahko pospešijo cilje energetske učinkovitosti in trajnosti," je dejal Abdullah Al-Otaibi, generalni direktor ETP & Market Solutions, SABIC. "Čeprav brizganje pene proizvaja zaželene lahke dele, so bili proizvajalci do zdaj prisiljeni žrtvovati estetiko. Uporabili smo naše obsežno strokovno znanje in izkušnje na področju tehnologije penjenja, da smo razvili te nove spojine, da bi rešili vprašanje kakovosti površine in odprli nove možnosti uporabe za dele iz penaste mase. ."
